Памятка по установке комплекта ГРМ «Идеальная фаза»: 9 нюансов, которые решают срок службы
Собрали в одном документе всё, что чаще всего идёт не так при монтаже комплекта ГРМ «Идеальная фаза» на двигатели ЗМЗ-406, 405, 409 и 409 PRO.
Это не повтор инструкции по сборке двигателя — это критичные моменты, которые редко пишут крупным шрифтом: моменты затяжки болтов, проверка люфта промежуточного вала до установки, порядок разрядки гидронатяжителей, установка беспружинного сальника без смазки кромки — и отдельный блок «Типичные ошибки монтажа», собранный по реальным случаям возврата и рекламации.
Прочитайте памятку до начала установки — это займёт несколько минут и убережёт от повторной разборки передней крышки или преждевременного выхода комплекта из строя.
Памятка доступна:
— прямо на этой странице;
— в PDF для печати или сохранения на телефон;
— по QR-коду на упаковке каждого комплекта «Идеальная фаза».
[Скачать памятку в PDF]
Комплект ГРМ «Идеальная фаза»
ПАМЯТКА ПО УСТАНОВКЕ И ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ МОНТАЖА КОМПЛЕКТОВ ГРМ «ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА»
Двигатели ЗМЗ-406, 405, 409 / 409 PRO и их модификации
В этой памятке мы собрали не полную разборку/сборку двигателя, а критичные для качества установки нюансы: то, что чаще всего идёт не так при монтаже нашего комплекта «Идеальная фаза» и приводит к обратному эффекту, преждевременному выходу из строя или отклонению фаз газораспределения.
ВНИМАНИЕ: Все значения моментов затяжки и допусков — для двигателей семейства ЗМЗ-406, 405, 409 /409 PRO. Перед началом работ убедитесь, что комплект и инструкция соответствуют конкретной модификации двигателя.
1. Снятие шкива и стяжной болт коленвала
Эта операция не входит в технологию установки комплекта ГРМ «Идеальная фаза», но выполняется при каждой установке — ошибка здесь испортит монтаж нового комплекта.
- Направление вращения коленчатого вала — строго по часовой стрелке (со стороны шкива).
- Перед откручиванием стяжного болта коленвал необходимо застопорить от проворачивания.
- Запрессовку ступицы коленвала на двигателе ЗМЗ 409 / 409PRO необходимо производить специальным приспособлением ЗМ7823-4291-01.
- Момент затяжки стяжного болта коленчатого вала при сборке: 166,6…196,0 Н·м (17…20 кгс·м).
Это значение мы подтверждаем для всей линейки 406, 405, 409 / 409PRO.
2. Проверка люфта промежуточного вала
ВНИМАНИЕ: Обязательно проверить ДО установки новых деталей комплекта. Зазор проверяем только у полностью собранного узла (с двумя звездочками промежуточного вала и фланцем). Если пропустить этот шаг — осевой люфт промежуточного вала перекашивает цепь, и звёздочки с цепью могут выйти из строя в первые часы, дни, недели эксплуатации, а обрыв цепи может повлечь за собой дорогостоящий ремонт двигателя.
- Допустимый осевой люфт промежуточного вала — не более 0,2 мм.
- При люфте более 0,2 мм — до установки комплекта требуется ремонт/замена фланца осевой фиксации или самого промежуточного вала.
Порог 0,2 мм — из руководства по ремонту двигателя ЗМЗ и нашей практики.
3. Установка звёздочек «Идеальная фаза»
- Снять клапанную и переднюю крышки двигателя.
- Установить коленчатый вал в положение ВМТ 1-го цилиндра.
- Снять крышку верхнего гидронатяжителя и вынуть гидронатяжитель из головки блока.
- Отвернуть болты крепления верхнего успокоителя и снять его.
- Удерживая поочерёдно распределительные валы ключом за квадрат на теле распредвалов, отвернуть болты крепления штатных звёздочек.
- Лёгким постукиванием молотка через оправку по звёздочке поочерёдно снять штатные звёздочки с распределительных валов.
- Установить звёздочки «Идеальная фаза» в порядке: звёздочка → втулка → болт с граверной шайбой.
ВНИМАНИЕ: Болты крепления звёздочек НЕ затягивать на этом шаге — только наживить. Окончательная затяжка выполняется в разделе 4, после подтверждения фаз.
- Разобрать и собрать гидронатяжитель согласно его руководству по эксплуатации и установить на место.
- Проверить глубину отверстия под гидронатяжитель в крышке гидронатяжителя (для комплектов на башмаках 13-14мм, для комплектов на рычагах не менее 11 мм). Если размер оказался меньше, то это затруднит или сделает невозможным установку комплекта ГРМ.
- Установить крышку гидронатяжителя.
- Для разрядки гидронатяжителя верхней цепи нажать отвёрткой на плунжер со стороны пяты натяжного башмака и привести гидронатяжитель в рабочее положение («разрядить»).
- Для разрядки гидронатяжителя нижней цепи рекомендуется прикладывать ударное усилие небольшой величины.
4. Контроль фаз и финальная затяжка звёздочек
Выполняется с помощью приспособления для установки фаз газораспределения (транспортир + шаблон профиля кулачка) или фазометра. Шаблон кулачка и номинальный угол зависят от конкретной модели двигателя — см. таблицы ниже.
|
Модель двигателя ЗМЗ
|
Шаблон, впускной вал
|
Шаблон, выпускной вал
|
|
4062, 4052, 40522, 409, 40904, 40905, 40906
|
252
|
252
|
|
40524, 40525, 4061, 4063
|
240
|
240
|
|
4091
|
240
|
252
|
|
409 PRO (409051, 409052)
|
ВП
|
ВЫП
|
|
Модель двигателя ЗМЗ
|
Впускной вал
|
Выпускной вал
|
|
406, 405, 409 и их модификации
|
20° ±2°30’
|
19° ±2°30’
|
|
409 PRO (409051, 409052)
|
19° +2°/−1°
|
16° +1°/−2°
|
- Кулачки 1-го цилиндра на впускном и выпускном распредвалах должны располагаться вершинами наружу. Если вершинами внутрь — довернуть коленвал на 360° (один полный оборот) и проверить снова.
- Проверив правильность установки фаз (два оборота коленвала), затянуть болты крепления звёздочек распределительных валов окончательным моментом 4,6…7,4 кгс·м.
ВНИМАНИЕ: Если отклонение превышает допуск по таблице — требуется коррекция фаз газораспределения. Установка с отклонением фаз снижает мощность и экономичность двигателя.
5. Успокоители цепи
- Момент затяжки болтов крепления успокоителей: 5,6…6,2 кгс·м.
- Перед затяжкой на резьбу болтов крепления успокоителей рекомендуем нанести герметик «Стопор-6» (ТУ 2257-003-55669359-98).
6. Установка беспружинного сальника коленвала
ВНИМАНИЕ: Несоблюдение технологии установки беспружинного сальника — главная причина его преждевременного выхода из строя.
- Все поверхности (посадочное место сальника, вал, сальник) должны быть тщательно очищены от грязи, масла и старого герметика, а затем обезжирены.
- Рабочую кромку сальника и поверхность вала НЕ смазывать.
- Монтировать сальник только с помощью специальной монтажной оправки для запрессовки в крышку цепи — оправка защищает кромку от повреждений.
- После установки выдержать технологическую паузу не менее 4 часов, не проворачивая вал и не запуская двигатель — материал сальника должен адаптироваться к валу.
7. Финальная сборка и проверка
- Собрать привод распределительных валов в порядке, обратном разборке.
- Провернуть коленчатый вал по ходу вращения (по часовой стрелке) на два полных оборота.
- Убедиться, что риска на шкиве коленвала совпадает с выступом на передней крышке блока цилиндров.
- Провести контроль фаз газораспределения повторно — с помощью приспособления, как описано в разделе 4.
- Провести дальнейшую сборку двигателя (крышки, ремни навесного оборудования, охлаждающая жидкость, масло).
8. Сводная таблица моментов и допусков
|
Параметр
|
Значение
|
|
Стяжной болт коленвала (шкив)
|
166,6…196,0 Н·м (17…20 кгс·м)
|
|
Осевой люфт промежуточного вала
|
не более 0,2 мм
|
|
Болты крепления звёздочек распредвалов (окончательно)
|
4,6…7,4 кгс·м
|
|
Болты крепления успокоителей цепи
|
5,6…6,2 кгс·м
|
|
Допуск фаз ГРМ (впуск / выпуск)
|
406/405/409: 20°/19° ±2°30′; 409 PRO: 19°+2°/−1° / 16°+1°/−2°
|
|
Пауза после запрессовки сальника
|
не менее 4 часов, без проворота и пуска
|
9. Типичные ошибки монтажа комплектов ГРМ «Идеальная фаза»
По нашему опыту — ошибки, которые чаще всего приводят к преждевременному выходу комплекта из строя.
- Не проверили осевой люфт промежуточного вала перед установкой (см. раздел 2).
- Не зафиксировали стопорной пластиной болты крепления звёздочек промежуточного вала — стопорную пластину мы включаем во все комплекты поставки, её обязательно использовать.
- Установили изношенную или несоответствующую шпонку звёздочки коленвала и шкива.
- Несоблюдение моментов затяжки болтов крепления деталей ГРМ и коленвала — см. сводную таблицу в разделе 8.
- Установили гидронатяжители в разряженном состоянии. Разрядка (снятие фиксации плунжера) выполняется только после монтажа крышек гидронатяжителей — не раньше.
- Установили детали ГРМ других производителей вперемешку с деталями «Идеальная фаза» — другие геометрические параметры, допуски и характеристики нарушают совместную работу комплекта.
- Допустили провисание верхней цепи ГРМ после монтажа передней крышки — из-за этого невозможно установить звёздочки распредвала, требуется повторный демонтаж и монтаж передней крышки блока цилиндров для правильной укладки цепи.
ООО «Прогресс-Мотор» · г. Заволжье
